トライアンフ STREET TRIPLE 675
TRIUMPH STREET TRIPLE 675
SR400→CB400→FZ6S＋SUPER SHERPA
→Bundit1200S→CBF1000→DR-Z400SMZ
→STREET TRIPLE
STREET TRIPLEは乾燥重量167kgという
250cc並みの軽さがお気に入り♪♪
メンバー一覧 ｜ Vol.1
ススキ GSX1000R
通称とらちゃん、峠では会長の次に速い！！(^_^;)
SUZUKI GSX-R1100
AWASAKI750RS（Z2）→HONDA・CB750F
SUZUKI・GSX-R750→GSX-R1100（14年目）と乗り継いでいます。
BMW R1150GS
16歳で免許。CBX400→ CBR400→ RZ350→ RZR250→ GB250→ GB400→ DT50→ Fazer250→ XLR250→ XLR250R→ XR600→ XR80→ AfricaTwin750→ XLR250JABA→ XR250→ AfricaTwin750→ BMW R1150GS
KAWASAKI VULCAN classic 1500
高校の時に、HONDA・CB450に２年間乗っていました。転勤を機に、バイクで通勤するようになり、乗り出しました。横須賀から横浜まで片道約40kmを雨以外はバイク通勤をしています。30年ぶりでバイクに乗り始めたのですが、加速感、また身体が風を切って走る感覚の気持ち良さが甦って来ました。自転車（ロードレーサー）もやっています。
YAMAHA R1
高校３年間はダックスホンダ50→長い長いブランク27年）→15年11月運転免許センターにて大型取得・即X-4（98年式）購入→16年5月ブラックバード初期型購入→R1
HONDA CB1300SF
高校で原付。仲間のバイクを預かりながら、MyバイクはGIPPY50・CB50JX-1を所有し、バラして整備したり乗ったりして３年間。原付で富士山一周も。その後車に興味が移りRX-7などかっ飛び系へ。20数年のブランクを経て、復活。乗せてもらったGSX-R1100・モンスターパワーに己の老化を思い知り、中免取得後STEED購入。チョッパー改造・ハーレーにあこがれるも日本の道路事情にあわないことにストレスを感じ、大きくて重たくて左右二本出しマフラーの丈夫なバイク発見！ぞっこん惚れ込んだこのバイクの整備＆走り込みの修行中。
ＢＭＷ Ｒ１２００ＧＳ
オフ：MTX50R、DT200R、XLR250BAJA、XR250R
（オーストラリア）、KLX250R、SEROW225・オン：ZZ
R400R、GPZ900R、R1100RT、BMW R1200GS
こちらは車歴、おまけです。4WD：スズキジムニー、トヨ
タランドクルーザー、FIAT PANDA4×4、ホンダCRV・
2WD：スバルREX、日産パルサー、ROVER Mini、ホ
ンダH-RV
BMW R1200CL
中学生の頃から無免許にてバイクに乗ったりばらしたり。会長の家でスーパーカブに出逢い、16歳で原付を取ってそのバイクに乗る。（会長がバイクに乗るようになったのはヨッシーの影響だそうです。） その後4輪に転向するが、40過ぎて、かみさんの猛反対をなだめてまた復帰する。スーパーカブ・ベンリー125・B100・ドリームC72・CL90・CB250EX・CB350EX・バルカン800・ワリキューレ1500現在のBMW。
HONDA CB1300 SUPER BOLD'OR
10年前に普通2輪免許を所得してすぐにヤマハFZ250を中古で購入。パワーの無さに半年でカワサキZZR400へ乗り換える。4年3万Km走ったが、大型免許を所得し、会長と一緒にバイク屋へ行き、会長のCB1300と一緒にブラックバードを購入する。現在5年乗っているが、相変わらずスムーズなパワーに圧倒されています。
2005年4月にCB1300 SUPER BOLD'ORに乗り換える。
HONDA CB1300 SUPER BOLD'OR
会長紹介にバイク歴が書いてあります。
